Jag ska vara ärlig från första raden: om du söker internet i Haiti planerar du förmodligen inte en semester. Haiti har varit i en allvarlig säkerhetskris i åratal, den konventionella turismen är i stort sett stoppad och den som sätter sin fot i landet idag är oftast humanitär personal, religiösa missioner, biståndsarbetare, journalister eller personer från den haitiska diasporan som återvänder för att träffa sin familj. Den här guiden är skriven för dig, inte för vykortsresenären. Här är det ingen semesterresa: det är en förflyttning som kräver förberedelse, och uppkopplingen är en del av den förberedelsen. Jag berättar hur de verkliga mobilnäten fungerar, vad varje alternativ kostar, var det finns täckning och var inte, och varför det första steget innan du köper något borde vara den officiella sidan från Utrikesdepartementet.
Internet i Haiti idag: vad du verkligen kan förvänta dig
I Haiti finns bara två mobilnät: Digicel och Natcom. Det praktiska alternativet är ett lokalt eSIM som aktiveras innan du flyger, eftersom att köpa ett fysiskt SIM kräver pass och att du rör dig ute på gatan. Svensk roaming fungerar, men kostar flera euro per megabyte. Och wifi är beroende av generatorer och ett elnät som fallerar dagligen.
Låt oss börja med grunderna. Haiti har två mobiloperatörer och inget mer: Digicel Haiti, den största sett till antal kunder, och Natcom, som ägs av den haitiska staten och den vietnamesiska Viettel. Det finns ingen tredje. Det förenklar beslutet och begränsar det också: om ett nät faller bort i ditt område har du bara det andra kvar.
Täckningen 2G och 3G når nästan hela det bebodda landet. 4G LTE är en annan historia: den är koncentrerad till storstadsområdet Port‑au‑Prince, i Cap‑Haïtien och i en handfull mellanstora städer som Gonaïves, Les Cayes eller Jacmel. Utanför där är det normalt med oregelbunden 3G, och i bergsområden som Macizo de la Selle eller Massif du Nord finns det helt enkelt inget.
Den verkliga flaskhalsen är inte antennen, det är elen. Det offentliga elnätet (EDH) levererar bara några timmar om dagen i stora delar av landet, så mobilmasterna drivs med dieselgeneratorer och batterier. När det råder bränslebrist – något som återkommer när beväpnade grupper blockerar terminalerna – faller hela nätsektorer bort i timmar eller dagar. Det är skillnaden mellan två nät och ett elnät som sviker: infrastrukturen finns, men dess tillgänglighet är inte garanterad. Om ditt arbete är beroende av att du går att nå, planera för redundans: två operatörer, stort externt batteri och, för uppdrag utanför staden, satellittelefon.
Först och främst: de officiella rekommendationerna från Exteriores
Innan vi pratar gigabyte och priser: kontrollera alltid Haití-sidan i reserekommendationerna från Spaniens utrikesministerium (exteriores.gob.es). Det är inte en formalitet. Det är den officiella och uppdaterade källan för säkerhet, avrådda områden, konsulär situation och evakuering, och den ändras ofta eftersom situationen på marken ändras ofta.
Ingen anslutningsguide, inklusive denna, ersätter de officiella rekommendationerna från Exteriores. Om Exteriores avråder från resa till Haití, går den varningen före alla råd om datataxer.
Haití är klassificerat av flera utrikesdepartement — bland annat USA:s utrikesdepartement med sin nivå 4 "Res inte" — i den mest restriktiva kategorin på grund av väpnat våld, kidnappningar och organiserad brottslighet. Väpnade grupper kontrollerar en mycket stor del av huvudstaden och de nationella vägarna. Detta är ingen nyans: det påverkar var du kommer in, var du rör dig och vilken täckning du faktiskt kommer att ha.
Tre konkreta saker du kan göra redan idag:
- Anmäl dig till Utrikesdepartementets resenärsregister (registroviajeros.exteriores.gob.es). Det är gratis och gör att de kan hitta dig i en nödsituation.
- Anteckna konsulära uppgifter som står i det officiella faktabladet och spara dem även på papper, inte bara i mobilen.
- Teckna en försäkring som uttryckligen täcker högriskområden och medicinsk evakuering. Många standardförsäkringar utesluter länder med en "res inte"-varning.
Här gäller Utrikesdepartementets officiella faktablad framför allt annat. Läs det den dag du köper biljetten och läs det igen 48 timmar innan du åker.
Port-au-Prince: flygplatsen, nedstängningarna och din anslutning
Den internationella flygplatsen Toussaint Louverture (PAP) är det perfekta exemplet på varför Haiti inte kan planeras som vilken destination som helst: flygplatsen har till och med stängts helt, och inte bara en gång.
Den stängdes i mars 2024 efter attacker från beväpnade gäng, var ur drift i månader och öppnades gradvis igen tills de haitiska myndigheterna i december 2024 meddelade att den återgått till normal trafik. Men innan dess, i november 2024, blev amerikanska kommersiella flygplan beskjutna under inflygningen, och FAA förbjöd amerikansk civil luftfart att flyga till Port‑au‑Prince. Det förbudet har förlängts flera gånger sedan dess – den senast kända förlängningen sträcker sig till september 2026 – och flygbolag som American Airlines, JetBlue och Spirit har hållit rutten inställd. I april 2026 träffades ett belgiskt militärflygplan av skott i närheten av flygplatsen, vilket ger en bild av att situationen fortfarande inte är normaliserad.
Kontrollera alltid statusen innan du köper: flygplatsen kan vara tekniskt sett ”öppen” och ändå sakna reguljära internationella flyg.
Vad innebär detta för din uppkoppling? Att du inte ska räkna med att aktivera något när du landar på PAP. På en flygplats med intermittent drift kan Digicels och Natcoms diskar vara obemannade, och vägen från flygplatsen till centrum går genom områden som systematiskt avråds. I storstadsområdet – Delmas, Pétion‑Ville, Tabarre, Carrefour – är 4G‑täckningen den bästa i landet när det finns ström, men den försämras kraftigt under elavbrott. Den praktiska slutsatsen är enkel: kom med data som redan fungerar i mobilen från den sekund du stänger av flygplansläget.
Cap-Haïtien: den alternativa inkörsporten
Eftersom Port-au-Prince är blockerat för större delen av internationell flygtrafik, är Cap-Haïtien idag den främsta inkörsporten. Den internationella flygplatsen Hugo Chávez (CAP) på nordkusten har tagit över de rutter som inte längre når huvudstaden: flyg från Miami, regionala förbindelser med Sunrise Airways till Karibien och länkar från Turks- och Caicosöarna eller Dominikanska republiken. Vissa tar sig också in via vägen från Dajabón på den dominikanska sidan och korsar gränsen vid Ouanaminthe.
Jag upprepar: rutterna ändras beroende på säkerhetsläget och varje flygbolags beslut, så bekräfta verklig tillgänglighet innan du bokar och jämför med utrikesdepartementets rekommendationer.
När det gäller uppkoppling är Cap-Haïtien en av de bästa platserna i landet. Det är Haitis näst största stad och har 4G från Digicel och Natcom i stadskärnan och vid flygplatsområdet, med hastigheter som i praktiken brukar ligga mellan 5 och 20 Mbps nedströms när nätet inte är överbelastat. Tillräckligt för videosamtal, för att ladda upp material till molnet eller för att arbeta med tunga dokument.
Några ärliga varningar. För det första lider staden också av strömavbrott och därmed försämrat nät. För det andra, så fort du åker ut mot inlandet – riksväg 3 mot Milot eller mot Fort-Liberté – blir signalen 3G eller försvinner helt i vissa sträckor. Och för det tredje: den relativa lugnet i norr jämfört med huvudstaden är inte liktydigt med säkerhet. Det är fortfarande Haiti och de officiella varningarna gäller fortfarande.
Citadelle Laferrière och Sans-Souci: täckning i historiska norra delen
Cirka 20 kilometer från Cap-Haïtien, intill byn Milot, ligger landets viktigaste monumentala anläggning: Palacio de Sans-Souci, ruinerna av Ramiers och, på toppen av berget Bonnet à l'Évêque på cirka 900 meters höjd, Citadelle Laferrière. Anläggningen utgör Parque Nacional Histórico och upptogs på UNESCO:s världsarvslista 1982: det första haitiska objektet på listan.
Det är inte vilken fästning som helst. Den lät byggas av Henri Christophe efter självständigheten 1804, när Haiti blev världens första självständiga svarta republik och den första staten som föddes ur ett uppror av förslavade människor som lyckades besegra en europeisk armé. Citadelle byggdes för att stå emot en fransk återkomst som aldrig kom. Det är bokstavligen frihetens arkitektur.
När det gäller täckning, här är vad du kan förvänta dig:
- Milot och Sans-Souci: det finns signal, oftast 3G och ibland 4G från Digicel. Det räcker för meddelanden och för att ladda upp foton med tålamod.
- Uppstigningen till Citadelle: vägen på cirka 7 km från Milot går genom sträckor utan täckning. Räkna inte med att vara nåbar hela tiden.
- På toppen av fästningen: paradoxalt nog brukar det finnas lite signal på grund av höjden och siktlinjen till repeatrar i dalen, men det är instabilt.
Om du ska dokumentera platsen – press, NGO, kulturarv – spela in och ladda upp efteråt, när du är tillbaka i Cap-Haïtien. Och ladda ner kartor över området offline innan du åker.
Labadee: kryssningsenklaven och dess nätverksbubbla
Labadee förtjänar ett eget stycke eftersom det är det mest märkliga fallet i hela landet. Det är en avstängd halvö på nordkusten, nära Cap-Haïtien, som i decennier har arrenderats av Royal Caribbean och drivs som ett privat område: passagerarna kliver av fartyget, tillbringar dagen på stranden och i ziplinen över havet, och går ombord igen utan att ha satt foten i det verkliga Haiti eller ha passerat en immigrationskontroll. I åratal har miljontals kryssningsresenärer "besökt Haiti" utan att veta att de var i Haiti.
Här kommer den ärliga uppgiften, för det cirkulerar mycket inaktuell information: Royal Caribbean ställde in anlöpen till Labadee i mars 2024, återupptog dem kort i början av 2025 och ställde in dem igen. Rederiets senaste meddelanden förlänger inställelsen till juni 2027 och omdirigerar resplanerna till Nassau, Grand Cayman, San Juan eller Bimini. Med andra ord: just nu anlöper inga kryssningsfartyg. Kontrollera läget med ditt rederi om du har en resplan som omfattar Labadee.
Anslutningsnyansen är genuint intressant: även om Labadee fungerade som en bubbla med haitiskt pass, visste inte passagerarnas mobiler om det. När de klev av fartyget kopplades de upp mot Digicels eller Natcoms master på fastlandet och debiterades som Haiti.
Mer än en kryssningspassagerare har fått överraskningen av en dataräkning från ett land de trodde att de inte hade besökt. Om anlöpen någon dag återupptas gäller samma regel som alltid i hamn: antingen fartygets wifi, eller lokala data som köpts med avsikt – men lämna aldrig mobilen fri i automatiskt läge.
Roaming, wifi, lokalt SIM eller eSIM: de fyra alternativen sida vid sida
Fyra sätt att koppla upp dig – och inget är perfekt. Jag ger dig dem rakt upp och ner, med deras nackdelar.
| Alternativ | Ungefärlig kostnad | Fördel | Nackdel i Haiti |
|---|---|---|---|
| Vanlig roaming | Flera € per MB utan paket; dagspaket 10–20 €/dag där de finns | Fungerar utan att du gör något | Haiti är inte EU: "Roam Like at Home" gäller inte. Skenade räkningar |
| Hotell- eller kontorswifi | Ingår | Ingen extra kostnad | Beror på generatorn; försvinner vid strömavbrott och finns inte alltid på missionsstationer |
| Lokalt SIM (Digicel / Natcom) | SIM från 50–75 HTG; paket från 200 HTG | Billigast per gigabyte | Kräver pass, registrering och att du tar dig till en fysisk butik |
| Rese-eSIM | Datapaket köpt före avresa | Aktiverat och redo när du landar | Kräver kompatibel och olåst mobil; ofta bara data |
Roaming är det klassiska dyra misstaget. Haiti tillhör varken EU, EES eller är en yttersta randområde inom någon medlemsstat, så den europeiska roamingförordningen skyddar dig inte här överhuvudtaget: varje megabyte faktureras till "resten av världen"-taxa. Vill du ha konkreta siffror på vad det innebär, har jag brutit ner det i vad internationell roaming kostar, och en direkt jämförelse finns i eSIM vs roaming.
Wifi är ingen strategi, det är ett komplement. Och pocket wifi, som i andra destinationer kan vara vettigt, är här bara en extra pryl att bära på som kan gå sönder och drar uppmärksamhet; jag jämför det ingående i eSIM vs pocket wifi.
Därför är rekommendationen att anlända redan uppkopplad. Om du inte är säker på hur tekniken fungerar, börja med vad en eSIM är och titta sedan på den specifika guiden för eSIM för Haiti.
Digicel och Natcom: priser, täckning och procedurer
Om du ska vara veckor eller månader på plats blir det lokala SIM-kortet billigast i längden. Här är de ungefärliga prisnivåerna, med varningen att de haitiska operatörerna ändrar sina priser väldigt ofta och att det lönar sig att bekräfta i butik:
| Operatör | Produkt | Ungefärligt pris | Giltighet |
|---|---|---|---|
| Natcom | Förbetalt SIM (XChange) | 50-75 HTG | — |
| Natcom | 60 MB | 9 HTG | 24 timmar |
| Natcom | 1,5 GB | 200 HTG | 30 dagar |
| Natcom | 5 GB | 1.000 HTG | 7 dagar |
| Digicel | Vanliga förbetalda laddningar | 617 - 3.550 HTG | enligt plan |
| Digicel | Paket som "Pale Net" | från 550 HTG | enligt plan |
Om valutan: den officiella är gourde (HTG), som har rört sig kring 130 gourdes per dollar med ganska stor volatilitet. Den amerikanska dollarn cirkulerar normalt och många tjänstepriser anges direkt i dollar. Och se upp med en lokal egenhet som förvirrar alla: på gatan används fortfarande "haitisk dollar" som räkneenhet, vilket motsvarar 5 gourdes. Om någon säger "20 dollar" på en marknad kan de mena 100 gourdes.
För SIM-kortet behöver du pass och en fysisk butik: ägarregistrering är obligatorisk och gaturförsäljare hanterar inte alltid det korrekt, med risk att din linje stängs av efter några dagar. Den proceduren, i ett land där förflyttning har en säkerhetskostnad, är precis vad man undviker genom att komma med redan aktiverad data. Den ärliga jämförelsen mellan de båda vägarna finns i eSIM vs lokalt SIM.
Hur mycket data du behöver och nätverkshoppet vid gränsen
Haiti delar ön Hispaniola med Dominikanska republiken, och här är en av de dyraste varningarna i den här guiden. I Ouanaminthe/Dajabón (norr), Belladère/Elías Piña (mitten) och Malpasse/Jimaní (söder) smyger sig dominikanska antenner från Claro, Altice och Viva flera kilometer in på haitiskt territorium, och de haitiska gör samma sak på andra sidan. Din mobil skiljer inte på länder: den väljer den starkaste signalen.
Resultat: du kan vara i Ouanaminthe med din haitiska plan aktiv och se hur telefonen kopplar upp sig mot ett dominikanskt nät och börjar debitera internationell taxa. Nätverkshoppet vid gränsen har förstört budgetar för många uppdrag. Lösningen tar en minut: gå in i nätverksinställningarna, stäng av automatisk operatörsval och välj manuellt Digicel HT eller Natcom medan du är i gränszonen. Om du verkligen ska korsa gränsen, skaffa en plan som täcker båda länderna eller ha en andra profil redo.
| Profil | Vistelse | Rekommenderad data | Varför |
|---|---|---|---|
| Kort uppdrag / diaspora | 1 vecka | 3-5 GB | Meddelanden, offlinekartor, enstaka samtal |
| Fältarbetare | 2-4 veckor | 10-20 GB | Videomöten för samordning och synkronisering av rapporter |
| Press / dokumentation | 1-2 veckor | 20-30 GB | Uppladdning av video och högupplöst fotografi |
| Lång vistelse | 1 månad eller mer | Lokalt SIM + reservdata | Lägre kostnad per gigabyte, med ett säkerhetsnät av alternativt nätverk |
Och en rekommendation som inte handlar om data men om anslutning: ta med externt batteri på minst 20.000 mAh och en solcellsladdare om du åker utanför staden. Det hjälper föga att ha täckning om mobilen är död för att du varit utan el i åtta timmar.
Vanliga frågor
Det här är frågorna jag verkligen får om att vara uppkopplad i Haiti.
Fungerar min mobil i Haiti?
Ja, tekniskt sett fungerar det, men Haiti är inte i EU och "Roam Like at Home" gäller inte. Din operatör kommer att debitera enligt taxa för resten av världen, i storleksordningen flera euro per megabyte om du inte tecknar ett specifikt datapaket. Innan du åker, kontrollera i din kundzon vilken exakt taxa ditt bolag tillämpar för Haiti och överväg att stänga av dataroaming.
Är flygplatsen i Port-au-Prince öppen?
Toussaint Louverture-flygplatsen har varit helt stängd och dess verksamhet är fortfarande oregelbunden. Den stängde i mars 2024, öppnade igen i etapper och i december 2024 meddelades återgång till normal drift, men FAA:s förbud mot amerikansk civil luftfart har förlängts och de stora flygbolagen håller rutten inställd. Kontrollera aktuell status innan du köper någon biljett.
Anländer kryssningsfartyg till Labadee?
Inte just nu: Royal Caribbean har ställt in anlöpen i Labadee och förlängt inställelsen till juni 2027. Anlöpen stoppades i mars 2024, återupptogs kort i början av 2025 och ställdes in igen. De påverkade resplanerna har omdirigerats till Bahamas, Grand Cayman eller Puerto Rico. Bekräfta alltid med ditt rederi.
Behöver jag pass för att köpa ett SIM-kort i Haiti?
Ja, registrering av ägare med ID-handling är obligatorisk. Du måste gå till en officiell butik för Digicel eller Natcom med ditt pass. Undvik att köpa redan aktiverade SIM-kort från gatufirsäljare: om registreringen inte är korrekt gjord kan linjen bli avaktiverad inom några dagar och du har förlorat pengarna och resan.
Finns det täckning vid Citadelle Laferrière?
Det finns signal i Milot och Sans‑Souci, vanligtvis 3G, men vägen upp till Citadelle har delar utan täckning. På toppen av fästningen kan man ibland få lite signal på grund av höjden, men instabil. Ladda ner kartor offline innan du går upp och räkna inte med att vara nåbar under hela resan.
Vad händer med täckningen nära den dominikanska gränsen?
Din mobil kan automatiskt koppla upp sig mot ett dominikanskt nätverk och debitera dig som om du bytt land. Det händer i Ouanaminthe, Belladère och Malpasse, där signalerna från Claro, Altice och Viva når flera kilometer in. Stäng av automatisk nätverksval och välj manuellt Digicel HT eller Natcom medan du är i gränszonen.
Kan jag betala i dollar eller behöver jag gourdes?
Den amerikanska dollarn cirkulerar normalt, men den officiella valutan är gourde (HTG), runt 130 per dollar. Många tjänster prissätts direkt i dollar. Var försiktig med ”haitisk dollar” som används som räkneenhet på gatan: den motsvarar 5 gourdes, så bekräfta alltid i vilken valuta de ger dig priset.
Är det säkert att resa till Haiti just nu?
Det korta svaret är nej, och därför är det första att konsultera UD:s officiella reserekommendationer. Haiti genomgår en allvarlig säkerhetskris med beväpnade grupper som kontrollerar stora delar av huvudstaden och vägarna. Om din resa är nödvändig på grund av humanitärt arbete, uppdrag, press eller familjeband, anmäl dig i Reseregistret och teckna en försäkring som täcker evakuering.
Slutsats
Sammanfattningsvis utan krusiduller. Haiti har två nätverk, Digicel och Natcom, med hyfsad 4G i Port‑au‑Prince och Cap‑Haïtien och lite annat; den verkliga fienden till anslutningen är strömavbrott och bränsle till generatorerna. Svenskt roaming är dyrt eftersom Haiti inte omfattas av EU‑regleringen. Det lokala SIM‑kortet är det billigaste alternativet per gigabyte, men kräver pass och att du går ut på gatan för att nå en butik. Och flygplatsen i huvudstaden är fortfarande en öppen front, med Cap‑Haïtien som en praktisk inkörsport och Labadee, den inhägnade kryssningsenklaven, utan anlöp åtminstone till juni 2027.
Om din resa är nödvändig, prioritera rätt: först UD:s officiella reserekommendationer och Reseregistret, därefter försäkring med evakueringsskydd, och först därefter datalogistiken. Där är rekommendationen tydlig: lös anslutningen innan du åker, så att du landar med fungerande data och inte är beroende av en hantering på plats som kan bli komplicerad. Du kan teckna din eSIM för Haiti på två minuter, aktivera den hemifrån och ha en fungerande kommunikationskanal från det ögonblick du sätter foten i landet. Ta hand om dig.
