만약 당신이 크루즈 여행용 eSIM을 찾고 있다면, 아마 이미 선실 요금은 다 내고, 배에서 제공하는 와이파이 패키지 가격이 거의 육상 여행 비용만큼 나오는 걸 알아차렸을 거예요. 솔직한 답을 드리자면, 여행용 eSIM이 문제의 상당 부분을 해결해 주긴 하지만 전부는 아니며, 그 반대라고 말하는 사람은 그냥 허풍을 떠는 겁니다. 여기 eSIM이 언제 유용하고, 언제 아닌지, 그리고 예약한 항로에 따라 어떤 걸 사야 하는지 정확히 알려드립니다.
크루즈에서 eSIM이 정말 쓸모가 있을까?
네, 하지만 육지와 해안 근처에서만 그렇습니다. 여행용 eSIM은 지상 이동통신망을 사용합니다. 각 기항지와 연안 항해 중에는 저렴한 데이터를 제공하고, 해상 로밍 요금으로부터 보호해 줍니다. 하지만 공해상에서는 어떤 eSIM도 작동하지 않습니다. 그곳에서 유일한 신호는 배 자체의 위성 통신뿐입니다.
이게 네 줄로 요약한 전부입니다. 아무것도 사기 전에 이 점을 꼭 이해하셔야 합니다. 일반적인 7박 크루즈에서 각 기항지에서 육지에 머무는 시간은 6~10시간이며, 여기에 승선일과 하선일이 더해집니다. 모두 합치면 40~60시간 동안 정상적인 지상망을 사용할 수 있습니다. 이것이 eSIM의 실제 활용 범위이며, 결코 적은 시간이 아닙니다. 바로 이 시간 동안 사진을 찍고, 식당을 찾고, 택시를 부르고, 시간표를 확인하고, 집에 연락을 하게 됩니다.
나머지 시간은 사방이 물이고 스마트폰은 배의 안테나에 의존할 수밖에 없습니다. 이는 완전히 다른, 비싼 위성 통신망입니다. 세계 어느 eSIM 회사도 이런 해상망과 계약을 맺지 않습니다. 이 망은 국가 통신망이 아니라, 메가바이트당 옛날 가격을 청구하는 전문 사업자들이 운영하기 때문입니다.
따라서 올바른 접근 방식은 'eSIM 아니면 배 와이파이'가 아니라, '육지에서는 eSIM, 선내 인터넷은 별도로 결정'입니다. 이에 대한 자세한 내용은 크루즈 인터넷 가이드에서 다루고, 여기서는 구체적인 구매 결정으로 바로 넘어가겠습니다.
해상 로밍이란? 그리고 왜 어떤 eSIM도 이를 커버하지 못하는가
배가 해안에서 멀어지면(보통 12해리, 약 22km 이상) 지상 안테나 신호가 닿지 않습니다. 이때부터 배 자체의 통신망이 작동합니다. 화면에 Cellular at Sea, Maritime Communications Partner, Wireless Maritime Services 같은 이름으로 나타나는 전문 해상 통신 사업자의 시스템입니다. 이는 위성으로 송수신되어 배 안으로 전달됩니다.
기술적으로는 훌륭하지만, 상업적으로는 함정입니다. 스마트폰이 조용히, 아무 알림 없이 자동으로 이 망에 접속되기 때문입니다. 그리고 요금은 엄청납니다.
| 해상망 항목 | 예상 요금 | 실질적 의미 |
|---|---|---|
| 데이터 | 운영사에 따라 MB당 3€ ~ 36€ | 1GB 사용 시 3,000~36,000€ 청구 가능 |
| 발신 및 수신 통화 | 분당 6~12€ | 5분 통화 시 30~60€ |
| 통화 연결 요금 | 0.73€부터 3€ 이상 | 바로 끊어도 청구됨 |
| 문자 메시지 발신 | 건당 약 0.50~1€ | 수신은 보통 무료 |
많은 분들이 놓치는 중요한 점이 있습니다. 이 요금은 일반 요금제나 EU 보호 규정의 적용을 받지 않습니다. 유럽연합의 '로밍은 집처럼(roam like at home)'은 국가 통신망에만 적용되고, 선박 통신망에는 해당되지 않습니다. 바르셀로나와 나폴리 사이를 항해하며, 두 도시 모두 EU에 속하더라도 MB당 30€를 낼 수 있습니다. 정확한 요금은 통신사와 요금제에 따라 다르니 확인이 필요하며, 전체적인 맥락은 국제 로밍 요금 가이드에서 확인하세요.
인터넷이 실제로 되는 곳: 기항지, 항구, 연안 항해
이제 실제로 되는 경우를 알려드릴게요. 여행용 데이터 요금제는 다음 세 가지 아주 구체적이고 유용한 상황에서 작동합니다:
- 기항지. 배에서 내려 땅을 밟으면 일반 이동통신망에 연결됩니다. 이탈리아의 Vodafone, 그리스의 Cosmote, 바하마의 BTC처럼요. 이곳에서는 데이터 요금제가 100% 제 성능을 발휘합니다.
- 항구와 터미널. 승선 전과 마지막 날 하선할 때, 짐을 들고 공항 버스나 택시를 찾아 서두르는 그 순간에도 쓸 수 있습니다.
- 연안 항해. 배가 항구에 들어오고 나가거나, 해안선을 따라 항해하거나, 해협을 지날 때는 여전히 가장 가까운 국가의 통신망이 잡히는 경우가 많습니다. 섬이 많은 지중해에서는 생각보다 훨씬 자주 발생합니다.
마지막 항목은 잘 알려지지 않은 혜택입니다. 그리스 섬들, 크로아티아 해안, 노르웨이 피오르드, 발트해 같은 항로는 항해 시간의 상당 부분을 육지에서 불과 몇 킬로미터 떨어진 곳에서 보냅니다. 업무용으로 기대해서는 안 되지만, 갑판에서 해안을 바라보다가 신호가 다시 잡히는 순간이 얼마나 자주 있는지 놀라실 거예요.
기대하지 말아야 할 것: 대서양 한가운데, 긴 밤샘 항해 중, 또는 밤에 비스케이 만을 건널 때는 인터넷이 되지 않습니다. 거기에는 육상 기지국이 전혀 없으니까요. 누군가가 '배 안에서'라는 말만 하고 이 점을 분명히 하지 않으면서 커버리지를 약속한다면 의심하세요. 전통적인 로밍과의 실질적인 차이는 eSIM vs 로밍에서 비교해 놓았는데, 크루즈 여행에서 그 차이가 다른 어떤 여행보다도 두드러집니다.
선내 Wi-Fi vs 기항지 데이터: 숫자로 비교
예약하기 전에 거의 아무도 하지 않는 계산입니다. 7박 크루즈를 기준으로 각 옵션의 비용을 하나의 표로 정리했습니다. 가격은 2026년 기준 참고 가격이며, 선사와 시즌에 따라 다르고, 승선 전에 구매하는 것이 선내에서 구매하는 것보다 보통 저렴합니다.
| 옵션 | 제공 기능 | 참고 비용 (7박 기준) |
|---|---|---|
| 선내 기본 Wi-Fi, 1기기 | 선내 메시지 및 웹 서핑 | 84-130 € (일 12-18.50 €) |
| 프리미엄 또는 '스트리밍' Wi-Fi | 선내 동영상 및 영상통화 | 130-230 € (일 19-32 €) |
| 2-4기기용 Wi-Fi | 가족 모두 연결 | 쉽게 250-400 € |
| 여행용 다국가 데이터 요금제 | 각 기항지 및 연안에서 인터넷 | 약 10-25 € (5-10 GB 기준) |
| 통제 없는 선박 로밍 | 선내 안테나를 통한 데이터 | GB당 3,000-36,000 € |
| 항구 카페 무료 Wi-Fi | 비밀번호 필요, 짧은 시간 사용 | 0 € |
결론은 명확합니다. 첫 두 줄과 네 번째 줄의 차이는 한 자릿수입니다. 선내 프리미엄 Wi-Fi 하루 요금으로 육지에서는 일주일 내내 쓸 데이터를 살 수 있습니다. 두 명이나 네 명이 함께 여행한다면 선내 패키지 요금은 배가 되지만, 육지에서는 각자 자신의 요금제를 같은 단가로 사용하면 됩니다.
솔직히 말씀드리자면, 많은 선사가 이미 Starlink를 도입해서 선내 Wi-Fi는 3년 전보다 훨씬 좋아졌습니다. 품질은 좋아졌지만 가격은 그대로입니다.
항로에 따른 eSIM 선택 가이드
이제 여러분이 찾아오신 핵심입니다. 규칙은 간단합니다. 건너는 바다가 아니라 발을 디딜 국가를 기준으로 요금제를 선택하세요. 선내에서 작동하는 '크루즈 요금제'를 파는 곳은 없습니다. 여러분이 사는 것은 기항지에서의 육상 커버리지입니다.
| 항로 | 주로 방문하는 국가 | 구매할 요금제 |
|---|---|---|
| 서부 지중해 | 스페인, 프랑스, 이탈리아, 몰타, 튀니지 | 유럽 다국가 지역 요금제 |
| 동부 지중해 및 그리스 섬 | 그리스, 이탈리아, 크로아티아, 몬테네그로, 튀르키예 | 유럽 다국가 (튀르키예와 몬테네그로 포함 여부 확인) |
| 노르웨이 피오르드 | 노르웨이, 덴마크, 독일, 네덜란드 | 유럽 다국가 |
| 발트해 및 북유럽 수도 | 스웨덴, 핀란드, 에스토니아, 라트비아, 폴란드, 덴마크 | 유럽 다국가 |
| 카나리아 제도 및 마데이라 | 스페인, 포르투갈 | 유럽 다국가 (푼샬에 하선하지 않는다면 스페인 단일 요금제도 가능) |
| 카리브해 | 바하마, 자메이카, 케이맨 제도, 멕시코, 도미니카 공화국 | 카리브해 지역 요금제 |
| 대서양 횡단 | 유럽 + 카리브해 또는 미국 | 글로벌 요금제 또는 지역 요금제 2개 |
| 세계 일주 | 여러 대륙의 15개국 이상 | 글로벌 요금제 |
중요한 주의사항 두 가지입니다. 첫째, 결제 전에 항상 포함된 국가 목록을 확인하세요. 특히 튀르키예, 몬테네그로, 튀니지, 모로코, 이집트를 방문하는 일정이라면 더욱 그렇습니다. 많은 '유럽' 요금제가 이 국가들을 포함하지 않기 때문입니다. 둘째, 카리브해에서는 네트워크상 각 섬이 별개의 국가이므로, 단일 국가 요금제를 사면 두 번째 기항지에서부터 낭패를 봅니다. 나소를 방문하는 일정이라면 바하마 인터넷에 대한 자세한 내용도 도움이 될 것입니다.
단일 국가 요금제가 거의 항상 부적합한 이유
여기에 가장 흔한 구매 실수가 있습니다. 사람들은 '지중해 크루즈, 바르셀로나 출발'이라는 말만 보고 스페인 요금제를 삽니다. 그런데 막상 스페인에 발을 디디는 것은 첫날과 마지막 날뿐인 경우가 많습니다. 매 시즌 수천 개씩 팔리는 실제 두 가지 일정을 살펴보세요:
| 일차 | 서부 지중해, 7박 | 서부 카리브해, 7박 |
|---|---|---|
| 1 | 바르셀로나 (스페인) | 마이애미 (미국) |
| 2 | 마르세유 (프랑스) | 항해 |
| 3 | 제노바 (이탈리아) | 그랜드 케이맨 (케이맨 제도) |
| 4 | 나폴리 (이탈리아) | 오초 리오스 (자메이카) |
| 5 | 메시나, 시칠리아 (이탈리아) | 코수멜 (멕시코) |
| 6 | 발레타 (몰타) | 항해 |
| 7 | 항해 | 나소 (바하마) |
| 8 | 바르셀로나 (스페인) | 마이애미 (미국) |
| 총계 | 4개국 | 5개국 |
단 일주일 만에 4~5개국을 방문하며, 그리스 섬이나 아드리아해 일정은 7개국에 달하기도 합니다. 각 국가별로 요금제를 따로 사는 것은 가격도 비싸고 관리도 번거롭습니다. 매일 아침 배에서 내리기 전에 다른 프로필을 설치하고 활성화해야 하니까요.
바로 그렇기 때문에 크루즈 여행은 지역 요금제의 정석적인 사용처입니다. 다국가 요금제는 한 번만 활성화하면 각 항구에 도착할 때 자동으로 네트워크를 전환해 주고, 집에 돌아올 때까지 신경 쓸 일이 없습니다. 이것이 바로 지역 요금제가 만들어진 이유입니다.
제 원칙: 일정에 서로 다른 국기가 두 개 이상 있다면, 단일 국가 요금제는 보지 마세요. 지역 요금제를 사서 골치 아픈 일을 피하세요.
배에서 제공하는 패키지가 오히려 이득인 경우
모든 사람이 똑같은 걸 사야 하는 건 아니에요. 실망하기보다는 미리 알려드리는 게 낫겠죠. 크루즈 선사의 와이파이 패키지가 오히려 이득인 경우도 분명 있습니다. 솔직히 인정하는 게 어렵지 않아요:
- 크루즈 중에도 일을 해야 하거나 당직이 있는 경우. 밤 11시에 바다 한가운데서 이메일을 확인해야 한다면 eSIM으로는 안 됩니다. 패키지를 결제하세요.
- 대서양 횡단 항해처럼 4~5일 연속으로 항구에 닿지 않는 경우. 바다 위에 있는 시간 비율이 너무 높아서 계산이 달라집니다.
- 아이들과 함께 여행하는 경우 아이들이 배 안에서 화면을 봐야 하거나, 배 안에서 위치를 확인해야 하는 어르신이 동행하는 경우.
- 패키지가 객실 요금이나 음료 패키지에 이미 포함된 경우. 그렇다면 고민할 필요가 없죠.
하지만 이런 경우에도 가장 좋은 조합은 여전히 두 가지를 모두 갖추는 것입니다. 배 안에서는 선사 패키지를, 기항지에서는 데이터 플랜을 쓰는 거예요. 선사의 와이파이는 나폴리에 내렸을 때 함께 따라가지 않거든요. 그리고 육지에 있을 때야말로 지도, 번역기, 가이드 전화번호가 가장 필요한 순간입니다.
업계에 대한 한 가지 더 말씀드리자면, 어떤 eSIM 브랜드는 작은 글씨로 해상 커버리지를 제외해 놓거나, '크루즈에서도 연결된다'고 말하면서 사실은 기항지에서만 된다는 걸 명확히 안 하는 경우가 있습니다. 특정 브랜드를 거론하거나 증명할 수 없는 주장을 하지는 않겠습니다. 하지만 저희의 입장은 분명합니다: 바다 한가운데서는 통하는 eSIM이 없습니다. 사기 전에 이 사실을 아는 게 산 후에 아는 것보다 낫다고 생각합니다.
휴대폰 설정: 출항 시 지켜야 할 황금률
이 부분은 정말 돈이 되는 내용입니다. 제가 본 대부분의 '공포의 요금 청구서'는 인터넷을 써서가 아니라 두 가지 설정을 건드리지 않았기 때문에 발생했습니다. 휴대폰은 자동으로 배의 안테나에 붙어서 여러분이 자는 동안 백그라운드에서 앱을 업데이트합니다.
| 시점 | 휴대폰 설정 방법 |
|---|---|
| 집을 나서기 전 | 데이터 플랜을 설치하고 한국 회선의 데이터 로밍을 꺼주세요 |
| 호텔 또는 항구에서 | 무료 와이파이로 오프라인 지도, 시리즈, 음악을 미리 다운로드하세요 |
| 출항할 때 | 비행기 모드를 켜고 와이파이만 켜세요. 이것이 황금률입니다 |
| 항해 중 | 비행기 모드 유지; 선사 패키지를 구매했다면 배 와이파이는 정상 작동합니다 |
| 기항지에 하선할 때 | 비행기 모드를 끄고 여행용 데이터 플랜을 활성화하세요 |
| 재승선할 때 | 배가 닻을 올리기 전에 다시 비행기 모드로 전환하세요 |
| 마지막 밤 | 터미널에 도착할 때까지 비행기 모드가 유지되고 있는지 확인하세요 |
가장 자주 잊히는 점을 다시 강조합니다: 통화와 SMS도 배의 안테나를 통해 들어오며 별도로 요금이 부과되고, 통화 연결 요금도 포함됩니다. 데이터 플랜이 활성화되어 있다고 해서 메인 회선이 보호되는 건 아닙니다. 이 둘은 별개의 프로필이며, 여러분의 한국 번호는 여전히 네트워크를 찾고 있습니다. 항해 중에 한국에 계신 어머니가 전화를 걸어 받게 된다면, 그 통화 요금은 해상 요금으로 청구됩니다.
비행기 모드를 켜고 와이파이만 켜두면 휴대폰은 이동통신망으로는 아무것도 연결할 수 없습니다. 이것은 약속이 아닌 물리적 차단입니다. 그래서 효과가 있는 거예요.
일주일 크루즈에 필요한 데이터 용량
지갑에 좋은 소식입니다: 크루즈는 일반 여행보다 데이터 소모량이 훨씬 적습니다. 정확히는 절반의 시간을 비행기 모드로 보내기 때문이죠. '혹시 몰라서' 거대한 플랜을 구매하지 마세요.
제 계산은 육지에서 하루 종일 보낼 때 500MB~1GB를 기준으로 합니다. 이는 지도, 메신저, 사진, SNS를 사용하는 일반 관광객의 소비량입니다:
- 4~5박 크루즈 (기항지 3곳): 3GB면 충분합니다.
- 7박 크루즈 (기항지 4~5곳): 5GB가 적당한 지점입니다.
- 10~14박 크루즈: 10GB면 남을 겁니다.
- 배우자와 데이터를 공유하거나 매일 영상을 업로드한다면: 용량을 두 배로 늘리세요.
각 기항지에서 배 밖에 있는 시간은 6시간에서 10시간이지 24시간이 아니라는 점을 기억하세요. 그리고 그 시간의 상당 부분은 성당을 바라보며 보내지, 화면을 보며 보내지 않습니다. 용량을 적절히 맞추는 것이 돈을 낭비하지 않는 가장 쉬운 방법입니다. 정확한 용량이 궁금하시다면 여행에 필요한 데이터 용량 가이드에서 프로필별로 자세히 설명해 두었습니다.
추가 팁 하나: 전날 밤 호텔 와이파이로 기항지에서 필요할 걸 미리 다운로드해 두세요 — 도시 지도, 박물관 입장권, 레스토랑 예약 확인서 — 그러면 육지에 도착해서 데이터를 거의 쓰지 않고도 모든 걸 해결할 수 있습니다. 더 많은 아이디어는 데이터 절약 꿀팁 가이드에서 확인하세요.
탑승 48시간 전 체크리스트
제가 실제로 하는 순서를 요약해 드릴게요. 놓치는 게 없도록 말이죠. 10분이면 끝나고, 문제의 99%는 미리 방지할 수 있습니다:
- 일정을 확인하고 국가 수를 센다. 두 개 이상이면 지역 요금제, 항로가 대륙을 넘나들면 글로벌 요금제를 선택합니다.
- 커버 국가 목록을 기항지 하나하나와 대조해 확인합니다. 특히 비유럽연합 국가는 꼭 체크하세요.
- 집에서 프로필을 구매하고 설치한다. 와이파이로 여유 있게 하세요. 설치 ≠ 활성화입니다. 데이터 사용량은 보통 목적지에서 처음 연결될 때부터 차감됩니다.
- 평소 쓰는 회선의 데이터 로밍을 비활성화하고 두 번 확인합니다.
- 각 기항지의 오프라인 지도와 음악, 드라마 몇 편을 미리 내려받습니다.
- 집에 알린다. 항해 중에는 연락이 안 될 거라고, 전화 대신 메시지로 보내 달라고 말해두세요.
- 탑승권, 여행 상품, 보험 증서의 스크린샷을 저장해 둡니다. 데이터가 없을 때를 대비해서요.
이것만 해두면, 탑승 당일에는 단 한 가지만 기억하면 됩니다. 출항할 때 비행기 모드를 켜는 것. 나머지는 모두 집 거실 소파에서 이미 해결된 상태입니다. 이런 건 터미널 줄에 서서 가방 들고 배터리 12%인 폰으로 할 일이 아니거든요.
자주 묻는 질문
공해에서 eSIM이 작동하나요?
아니요. 공해에는 육상 통신망이 없고, 배 자체의 위성 해상 통신망만 가능합니다. 어떤 여행용 eSIM도 이 망을 커버하지 않습니다. 데이터 요금제는 기항지, 항구, 연안 항해 중에만 작동합니다. 7박 크루즈라면 실사용 시간은 40~60시간 정도입니다.
지중해 크루즈에는 어떤 eSIM을 사야 하나요?
유럽 다국가 지역 요금제를 사세요. 전형적인 지중해 일정은 일주일에 4~5개국(스페인, 프랑스, 이탈리아, 몰타, 그리스)을 방문합니다. 단일 국가 요금제로는 두 번째 기항지부터 부족합니다. 항로에 터키나 몬테네그로가 포함된다면 해당 국가가 포함된 요금제인지 결제 전에 확인하세요.
카리브해 크루즈는요?
카리브 지역 요금제를 사세요. 통신망 기준으로 각 섬은 별개의 국가입니다. 바하마, 자메이카, 케이맨 제도, 바베이도스는 통신사가 다릅니다. 크루즈가 마이애미에서 출발해 멕시코에 기항한다면 미국과 멕시코도 포함된 요금제인지 확인하거나, 아예 글로벌 요금제를 고려하세요.
배 안 와이파이는 얼마인가요?
기기당 하루 12~32€입니다. 일주일 기본 패키지는 약 84~130€, 동영상이 가능한 프리미엄은 130~230€까지입니다. 거의 모든 선사가 탑승 전에 미리 구매하면 할인해 줍니다. 2026년 기준 가격이니 해당 선사 웹사이트에서 꼭 확인하세요.
지난 크루즈 때 엄청난 요금이 나온 이유는 뭔가요?
거의 확실히 해상 로밍 때문입니다. 휴대폰은 영해 12해리를 벗어나면 자동으로 배의 안테나에 연결되고, 통신사에 따라 MB당 3~36€가 청구됩니다. 밤사이에 몇몇 앱이 백그라운드에서 업데이트되는 것만으로도 큰 요금이 나올 수 있습니다. 출항 시 비행기 모드를 켜면 예방할 수 있습니다.
배에서 전화를 걸 수 있나요?
네, 하지만 분당 6~12€입니다. 해상망을 통한 발신 및 수신 통화는 데이터 요금제와 별도로 청구되며, 통화 연결료가 3€를 넘을 수도 있습니다. 수신 SMS는 보통 무료지만 발신은 유료입니다. 와이파이로 메시지 앱을 사용하고, 항해 중에는 통화를 피하세요.
크루즈 동안 제 번호를 그대로 쓸 수 있나요?
네, 그렇게 하는 게 좋습니다. 데이터 프로필은 물리적 SIM과 함께 사용할 수 있습니다. 데이터는 여행 요금제로, 육지에 있을 때는 평소 쓰는 회선으로 은행 SMS를 받을 수 있습니다. 중요한 건 해당 회선의 데이터 로밍은 여행 내내 꺼두는 것입니다.
일주일 크루즈에 데이터는 얼마나 필요할까요?
5GB면 충분합니다. 데이터는 육지에 있는 시간(기항지당 6~10시간)에만 쓰므로, 항구에 있는 하루 기준 실제 사용량은 500MB~1GB입니다. 10~14박 크루즈라면 10GB. 다른 사람과 데이터를 공유한다면 두 배로 계산하세요.
결론
세 문장으로 요약합니다. 공해에서는 작동하는 eSIM이 없습니다. 이걸 분명히 말해주지 않는다면, 그 사람은 당신에게 도움이 되는 게 아닙니다. 기항지에서는 작동합니다. 그리고 거기서가 바로 진짜로 폰을 쓰는 곳입니다: 지도, 식당 찾기, 택시, 사진, 집에 연락하기. 그리고 출항 시 비행기 모드는 아무 잘못 없이 세 자릿수 요금 폭탄을 맞을지, 평화로운 여행을 할지를 가르는 유일한 경계선입니다.
제품을 고를 때는 바다가 아니라 국기를 세세요. 지중해, 피오르, 발트해, 카나리아 제도: 유럽 다국가 요금제. 카리브해: 카리브 요금제. 대서양 횡단 또는 세계 일주: 글로벌 요금제. 일정에 두 개 이상의 국가가 있다면 단일 국가 요금제는 잊으세요: 항구마다 다른 프로필을 관리해야 하고, 결국 더 적은 혜택에 더 많은 비용을 지불하게 됩니다.
크루즈가 유럽 항로라면(이 글을 읽는 대부분의 분들이 해당됩니다), 여기 33개국 유럽 eSIM이 있습니다. 집에서 설치하고, 각 기항지에서 자동으로 활성화되며, 항구를 이동할 때 아무것도 건드릴 필요가 없습니다. 그리고 출항 시 비행기 모드만 켜두면, 배의 안테나가 당신에게 1€도 청구하지 못할 겁니다.








