Reisgids

De toekomst van de eSIM: eSIM 2.0 en iSIM in 2026

Marc González Sáez Marc González Sáez ·4 juli 2026 ·10 min leestijd
El futuro de la eSIM: eSIM 2.0 e iSIM en 2026

Samengevat: volgens Juniper Research stijgt het aantal eSIM-verbindingen van 1.200 miljoen in 2025 naar 4.900 miljoen in 2030, en Counterpoint Research verwacht dat bijna 70% van de mobiele telefoons die in 2030 worden verzonden, al compatibel is met eSIM of iSIM. De fysieke simkaart is langzaam maar zeker niet langer de norm.

Waarom iedereen het nu over 'eSIM 2.0' heeft

Als je de wereld van mobiele connectiviteit een beetje volgt, ben je de term 'eSIM 2.0' vast al tegengekomen in forums, smartphone-vergelijkingen of persberichten van fabrikanten. Het is geen product dat je morgen kunt kopen, noch een update die in één keer naar je telefoon komt. Het is eerder een richting: de telecomindustrie werkt al jaren aan technische specificaties die de digitale simkaart flexibeler, sneller te activeren en makkelijker te beheren maken tussen apparaten.

Het onderliggende idee is simpel te begrijpen, ook al is de techniek dat niet: hoe minder handmatige stappen een gebruiker nodig heeft om een lijn te activeren, hoe minder wrijving er is, en minder wrijving betekent meer adoptie. Die logica heeft ertoe geleid dat operators, chipproducenten en de GSMA (de vereniging van mobiele operators wereldwijd) samenwerken aan gemeenschappelijke standaarden. Het resultaat van die samenwerking wordt in de volksmond samengevat onder de noemer 'eSIM 2.0': verbeteringen in profielbeheer, directere activeringsprocessen en een steeds diepere integratie van de connectiviteitschip in het apparaat zelf.

Het is belangrijk om onderscheid te maken tussen wat al een meetbare realiteit is en wat nog een lopende trend is. Wat wel een feit is, en wat je vandaag al kunt ervaren, is dat eSIM al werkt op de overgrote meerderheid van middenklasse en high-end smartphones die de afgelopen jaren zijn uitgebracht, en dat het activeren van een datalijn voor reizen geen fysieke kaart of winkelbezoek meer vereist. Als je nog niet precies weet hoe deze technologie werkt, is het goed om bij de basis te beginnen: wat is een eSIM en hoe verschilt het van de traditionele simkaart, voordat je je verdiept in de nieuwigheden die komen gaan.

iSIM: wanneer de kaart verdwijnt in de processor

De volgende stap in deze evolutie heeft een eigen naam: iSIM, van 'integrated SIM'. Het verschil met de huidige eSIM is vooral een kwestie van intern ontwerp van het apparaat. De eSIM die de meeste telefoons tegenwoordig hebben, is een chip die op het moederbord is gesoldeerd, fysiek onafhankelijk van de hoofdprocessor, ook al kun je hem niet verwijderen zoals een traditionele simkaart. De iSIM gaat een stap verder: het integreert die identiteitsmodule direct in de System-on-Chip, dus in dezelfde processor die de rest van de functies van het apparaat beheert.

Deze integratie is geen technische gril. Door een apart fysiek onderdeel te verwijderen, winnen fabrikanten interne ruimte die ze kunnen gebruiken voor een batterij, camera of ander onderdeel, en verminderen ze punten van mechanische uitval. De iSIM is al een realiteit in sommige huidige apparaten, vooral op het gebied van wearables en chips gericht op industriële connectiviteit, en alles wijst erop dat het in de loop van dit decennium steeds belangrijker wordt naarmate meer processorfabrikanten het standaard in hun ontwerpen opnemen.

Voor de eindgebruiker is het verschil tussen eSIM en iSIM in de praktijk onzichtbaar: het proces van het afsluiten van een data-abonnement, het ontvangen van het profiel en het activeren ervan verandert niet doordat de technologie intern iets meer geïntegreerd is. Wat wel verandert, is het soort apparaten dat het kan hebben: dunnere horloges, verbonden brillen, kleine sensoren... apparaten waar elke vierkante millimeter interne ruimte telt. Als je beter wilt begrijpen hoe het digitale profiel werkt dat op je apparaat wordt geïnstalleerd, ongeacht de chip die erachter zit, kan deze uitleg over wat is een virtuele eSIM je als referentie dienen.

De SGP.32-standaard: eSIM komt naar horloges, auto's en sensoren

Terwijl de iSIM vooruitgang boekt op hardwaregebied, heeft de GSMA aan een ander even belangrijk front gewerkt: eSIM verder brengen dan de smartphone. Dat heeft ze gedaan via een technische standaard genaamd SGP.32, specifiek bedoeld voor apparaten van het zogenaamde Internet of Things (IoT). Deze standaard lost een heel concreet probleem op dat tot nu toe de adoptie van mobiele connectiviteit in 'kleinere' apparaten tegenhield: veel IoT-apparaten hebben geen scherm of een eenvoudige manier om een QR-code te scannen om een lijn te activeren, dus hadden ze andere inrichtingsprocessen nodig dan een telefoon.

Met SGP.32 gestandaardiseerd, staat de deur open voor smartwatches, verbonden auto's, beveiligingscamera's, landbouwsensoren of logistieke trackingapparaten om hun eigen mobiele connectiviteit te integreren op een manier die veel eenvoudiger op schaal te beheren is, zowel voor de fabrikant als voor de operator die later miljoenen apparaten over de hele wereld moet bedienen. Het is in zekere zin het ontbrekende stukje in het eSIM-ecosysteem om niet langer alleen in telefoons te bestaan, maar deel te gaan uitmaken van alledaagse objecten die tot nu toe afhankelijk waren van wifi of een indirecte verbinding via een ander apparaat.

Voor wie reist, lijkt deze beweging naar IoT vandaag misschien niet direct relevant, maar het is de moeite waard om op de radar te houden: hoe meer fabrikanten en operators hun infrastructuur bouwen met eSIM als standaard, hoe sneller de ervaring op smartphones ook goedkoper en gestandaardiseerd wordt – en dat is waar je het verschil echt merkt als je niet thuis bent.

De cijfers: waar de adoptie van eSIM naartoe gaat

Naast de technische specificaties geven de adoptieprognoses van de belangrijkste consultancybureaus in de sector echt aan waar deze technologie naartoe gaat. En de cijfers zijn op zijn minst veelzeggend. Volgens gegevens van Juniper Research zullen de actieve eSIM-verbindingen wereldwijd stijgen van 1.200 miljoen in 2025 naar 4.900 miljoen in 2030, oftewel meer dan een verviervoudiging in vijf jaar. Dat is een vrij duidelijk signaal dat de fysieke SIM, hoewel niet van de ene op de andere dag verdwijnend, op weg is om de minderheidsoptie te worden.

Die trend is ook zichtbaar bij de fabrikanten van toestellen. Counterpoint Research voorspelt dat bijna 70% van de wereldwijd verzonden mobiele telefoons in 2030 compatibel zal zijn met eSIM of iSIM. Met andere woorden: over iets meer dan vijf jaar zal de meerderheid van de nieuwe smartphones die op de planeet worden geproduceerd deze technologie al standaard ingebouwd hebben, in tegenstelling tot de huidige situatie waarin de compatibiliteit nog sterk varieert per fabrikant, model en verkoopregio.

Gegeven Cijfer Bron / jaar
Actieve eSIM-verbindingen wereldwijd (2025) 1.200 miljoen Juniper Research
Actieve eSIM-verbindingen wereldwijd (2030) 4.900 miljoen Juniper Research
Wereldwijd verzonden mobiele telefoons compatibel met eSIM/iSIM (2030) ~70% van het totaal Counterpoint Research
GSMA-standaard voor eSIM in IoT-apparaten SGP.32 (al gepubliceerd) GSMA
iSIM: integratie in de processor (SoC) van het apparaat Al aanwezig in sommige huidige apparaten Chipproducenten / GSMA
Gegevens en bronnen genoemd in de tekst. Samenstelling: PuraSIM / purasim.com.

Het is verstandig om deze cijfers met een korreltje zout te nemen. Dat eSIM-verbindingen toenemen, betekent niet dat de fysieke SIM van de ene op de andere dag verdwijnt: in veel markten, in bepaalde apparaatklassen en afhankelijk van lokale regelgeving zal de fysieke kaart nog geruime tijd een plek houden. Wat deze gegevens wel duidelijk laten zien, is de richting van de wind: de hele industrie, van chipproducenten tot operators, investeert erin dat digitale connectiviteit de standaardroute wordt, niet de uitzondering.

Wat dit voor jou betekent als je met eSIM reist

Al deze technische ontwikkeling klinkt misschien abstract, maar heeft een heel concrete vertaling voor wie een reis-eSIM gebruikt of overweegt te gebruiken. Hier zijn wat praktische inzichten die direct voortkomen uit waar de sector naartoe gaat:

  • Je hoeft niet te wachten op iSIM of eSIM 2.0 om ervan te profiteren. De eSIM-technologie die er vandaag al is, die door miljoenen reizigers wordt gebruikt, is volledig functioneel: hij wordt binnen enkele minuten geactiveerd, werkt samen met je gebruikelijke nummer en je hoeft geen kaartje te plaatsen. Als je telefoon compatibel is, kun je hem al gebruiken op je volgende reis.
  • Controleer de compatibiliteit voordat je vertrekt. Niet alle modellen, zelfs niet binnen hetzelfde merk, ondersteunen eSIM, afhankelijk van de markt waar ze zijn verkocht. Het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren, vooral als je telefoon een importmodel is of een ouder model.
  • De opkomst van eSIM in IoT is indirect goed nieuws voor de reiziger. Hoe meer fabrikanten hun hardware ontwerpen met native digitale connectiviteit in gedachten, hoe volwassener en concurrerender het hele ecosysteem wordt: meer compatibele chips, meer operators met voorbereide infrastructuur en, na verloop van tijd, eenvoudigere activatieprocessen ook op smartphones.
  • Als je bestemming onderweg verandert, blijft eSIM de meest flexibele optie. Of je nu naar Europa, de Verenigde Staten gaat of meerdere landen in één reis doorkruist: je kunt profielen voor verschillende bestemmingen klaar hebben staan en het profiel activeren dat je nodig hebt, zonder afhankelijk te zijn van een fysieke winkel bij aankomst.
  • De vergelijking met traditionele roaming blijft het meest bruikbare uitgangspunt. Voordat je een beslissing neemt, is het zinvol om de praktische verschillen tussen het gebruik van een reis-eSIM en afhankelijk zijn van de roaming van je gebruikelijke operator goed te begrijpen.

Bij PuraSIM werken we al met de huidige eSIM-technologie om meer dan 200 bestemmingen wereldwijd te dekken, met ondersteuning 24/7 per e-mail en WhatsApp voor het geval er vragen rijzen tijdens de installatie of de reis. Je hoeft niet te wachten op een toekomstige standaard om vanaf de eerste minuut verbonden te reizen: de installatie is een proces dat in een paar stappen is voltooid en zonder dat je naar een fysieke winkel hoeft te gaan.

Naar een steeds minder gangbare fysieke simkaart

Als de voorspellingen van Juniper Research en Counterpoint Research iets duidelijk maken, is het dat het zwaartepunt van de sector aan het verschuiven is. De fysieke simkaart gaat morgen niet verdwijnen, maar de verwachte groei van het aantal eSIM-verbindingen en het percentage apparaten dat in 2030 fabrieksmatig compatibel zal zijn, wijzen in een duidelijke richting: de verwijderbare kaart is niet langer de standaard en wordt steeds meer een alternatief naast andere.

Dit is ook logisch vanuit het perspectief van degenen die telefoons maken. Elk fysiek onderdeel dat uit het apparaat kan worden verwijderd, maakt ruimte vrij voor batterij, camera of koeling en vermindert de kans op stof- of waterinsijpeling. De iSIM gaat nog een stap verder door de module in de processor zelf te integreren. Het is geen toeval dat deze trend parallel loopt aan de explosieve groei van eSIM-verbindingen: het zijn twee kanten van dezelfde overgang.

Voor wie al met eSIM reist, verandert dit niets aan de ervaring van de ene op de andere dag. Maar het verklaart wel waarom het steeds zeldzamer wordt om een nieuwe midden- of high-end smartphone zonder deze technologie te vinden, en waarom de vraag die veel reizigers een paar jaar geleden stelden ("ondersteunt mijn telefoon eSIM?") op weg is om een vraag te worden met maar één mogelijk antwoord: ja, op een enkele uitzondering na.

Veelgestelde vragen over de toekomst van de eSIM

Wat is nu eigenlijk het verschil tussen eSIM en iSIM?

De eSIM is een identiteitschip dat op de printplaat van het apparaat is gesoldeerd, fysiek gescheiden van de hoofdprocessor. De iSIM integreert diezelfde module in de System-on-Chip zelf, dus in de processor. Voor de gebruiker is het activeren van een data-abonnement in beide gevallen identiek; het verschil zit in het interne ontwerp van het apparaat, niet in de gebruikerservaring.

Moet ik wachten op eSIM 2.0 of iSIM om met eSIM te reizen?

Nee. De eSIM-technologie die vandaag beschikbaar is in de meeste middenklasse en high-end smartphones, maakt het al mogelijk om binnen enkele minuten een datalijn voor reizen te activeren, zonder fysieke simkaart en zonder naar een winkel te hoeven. Toekomstige verbeteringen worden geleidelijk toegevoegd, maar zijn geen vereiste om nu al van eSIM te profiteren.

Krijgen alle nieuwe mobiele telefoons in de toekomst eSIM of iSIM?

Volgens Counterpoint Research wordt verwacht dat bijna 70% van de in 2030 verzonden mobiele telefoons compatibel zal zijn met eSIM of iSIM. Dat is een duidelijke meerderheid, maar niet de volledigheid: er zullen nog steeds modellen zijn, vooral in de instapklasse of in bepaalde markten, die nog enige tijd een fysieke simkaart gebruiken.

Wat is precies de GSMA SGP.32-standaard?

Dit is de technische specificatie waarmee de GSMA het gebruik van eSIM in Internet of Things-apparaten heeft gestandaardiseerd, zoals connected horloges, auto's of sensoren. Het lost het probleem op van het activeren van een mobiele lijn in apparaten zonder scherm of een eenvoudige manier om een QR-code te scannen, en maakt het voor fabrikanten en operators gemakkelijker om deze apparaten op grote schaal te beheren.

Gaat de fysieke simkaart helemaal verdwijnen?

Niet onmiddellijk. De voorspellingen van Juniper Research geven aan dat eSIM-verbindingen zullen stijgen van 1.200 miljoen in 2025 naar 4.900 miljoen in 2030, wat erop wijst dat de fysieke simkaart op weg is om de minderheidsoptie te worden, hoewel het waarschijnlijk is dat deze nog geruime tijd in bepaalde apparaten en markten zal blijven bestaan.

Verandert mijn ervaring als ik vandaag een eSIM van PuraSIM koop?

Je hebt geen speciaal apparaat nodig, behalve een smartphone die compatibel is met de huidige eSIM. Het aankoop-, installatie- en activeringsproces werkt hetzelfde, ongeacht of je telefoon een traditionele eSIM-chip gebruikt of, in nieuwere modellen, een iSIM-integratie: de gebruikerservaring is hetzelfde.

Waar kan ik leren hoe ik mijn eerste eSIM installeer voor een reis?

Het beste is om te beginnen met een stapsgewijze handleiding over hoe je een eSIM installeert, die het volledige proces uitlegt van aankoop tot activering, zonder dat je technische kennis nodig hebt.

Om verder te lezen

Als deze overgang naar de eSIM je interesseert vanuit het oogpunt van cijfers en trends, dan vind je het misschien ook interessant om de roamingstatistieken van Spanjaarden in het buitenland te bekijken. En als je direct je volgende reis wilt regelen, kun je de plannen voor eSIM voor Europa, de eSIM voor de Verenigde Staten of, als je terugkeert naar Spanje vanuit het buitenland, de eSIM voor Spanje raadplegen.

Marc González Sáez
Geschreven doorMarc González Sáez Oprichter van PuraSim en specialist in eSIM en connectiviteit voor reizigers. Helpt al jaren reizen verbonden te blijven over de hele wereld zonder te veel te betalen voor roaming, en test elke eSIM persoonlijk ter plaatse voordat hij ze aanbeveelt.
Deel deze gids

Je volgende reis, verbonden

Data in 218 bestemmingen. Zonder roaming. Activeer in 1 minuut.

Kies je eSIM