クルーズ向けeSIM — 外洋と港でのインターネット

eSIMはクルーズ船で使えるのか？

これは、乗船前のクルーズ旅行者が最も気にする質問です。答えは2つに分かれます。

外洋では：使えません。eSIMも通常のSIMと同じく、陸地の基地局の電波が必要です。船が海岸から遠く離れた外洋にいるときは、携帯電話会社の電波は届きません。その状況では、船内のWi-Fi（衛星経由）またはクルーズ会社の通信手段のみが利用可能です。

港や沿岸付近では：はい、問題なく使えます。船が港に近づいたり、沿岸付近に停泊したりすると、eSIMは自動的にその国の現地ネットワークに接続され、陸上と同じように機能します。これには、港での停泊時間だけでなく、到着前や出港後の数時間、船が沿岸の電波範囲内（通常、海岸から5～20km程度）にいる間も含まれます。

一般的な地中海クルーズの場合、旅のかなりの時間帯でeSIMが使えることになります。各寄港地での停泊中（1港あたり3～8時間）、イタリアやギリシャ、スペインの沿岸を航行している間、そして乗船・下船の港にいる間です。

船上インターネット vs 陸でのeSIM

大手クルーズ各社は、衛星経由の船上WiFiパッケージを提供しています。購入前に、何が得られて、いくらかかるのかを理解しておきましょう。

船内WiFi：

• 料金：高額で、1週間のクルーズで数百ユーロになることもあります。
• 速度：使用する衛星によって異なります。Starlink（ノルウェージャン、ロイヤル・カリビアンなど一部の船会社で利用可能）は十分な速度を提供しますが、古いシステムは非常に遅い場合があります（数百人の乗客で共有される低速回線）。
• 制限：多くの基本パッケージでは、ビデオ通話や動画ストリーミングがブロックされます。
• 利用可能時間：公海上でも24時間利用可能です。

港でのeSIM：

• 料金：10～20GBのヨーロッパマルチカントリーeSIMの方が、クルーズ全体で見るとはるかに経済的です。
• 速度：現地の4G/LTEで、国やネットワークによって100Mbps以上の速度が出ます。
• 制限なし：ビデオ通話、ストリーミング、必要なことはすべて可能です。
• 制限：陸上または海岸近くでのみ機能します。

ほとんどのクルーズ旅行者にとって最適な戦略は、港ではeSIMをメインに、公海上では船内の基本WiFi（またはなし）を利用することです。寄港地で写真をアップロードしたり、家族とビデオ通話をしたり、目的地の情報を調べるためだけにインターネットが必要な場合、eSIMはごくわずかな料金でほとんどのニーズをカバーできます。

最も混乱を招きやすいのはローミングの行です。国内キャリアの場合、EU圏内ではローミングが通常の料金プランに含まれていることが多いため（「roam like at home」規制）、クルーズがEUの港のみに寄港するのであれば、eSIMは必要ないかもしれません。問題は、トルコ、エジプト、チュニジア、モロッコ、あるいはカリブ海の港など、旅程がEU圏外に出た場合です。その時点でキャリアの国際ローミングが適用され、費用が跳ね上がります。決断する前に、eSIM vs ローミングで比較してみてください。

eSIMを活用したい地中海の主要港

典型的な地中海クルーズでは、複数の国に寄港します。ここでは、よく利用される港でのeSIMのカバレッジについてご紹介します。

イタリア

• バルセロナ：港と街全体で4G/5Gのカバレッジは良好です。
• チビタベッキア（ローマ）：4Gのカバレッジは良好ですが、港の構内では遅くなる場合があります。
• ナポリ：港と歴史地区で4Gのカバレッジは良好です。
• ジェノヴァ：カバレッジは良好で、5Gインフラが整った街です。

ギリシャ

• ピレウス（アテネ）：特にアテネ中心部で4Gのカバレッジは良好です。
• サントリーニ島（ティラ）：主要な町（フィラ、イア）で4Gのカバレッジは良好です。
• ミコノス島：4Gのカバレッジは良好ですが、ハイシーズンは混雑することがあります。
• ロードス島：中世の街で4Gのカバレッジは良好です。

フランスとモナコ

• マルセイユ：4G/5Gのカバレッジは良好です。
• ニース / ヴィルフランシュ：4G/5Gのカバレッジは良好です。
• モナコ：カバレッジは良好ですが、モナコはEUプランの対象外です。お使いのeSIMが対応しているかご確認ください。

当社のヨーロッパ向けeSIMは、これらすべての地中海の目的地を1つのプランでカバーしています。

ヨーロッパクルーズ向けマルチ国eSIM

地中海クルーズでは、1週間でイタリア、フランス、スペイン、ギリシャ、トルコ、マルタ、モンテネグロ、クロアチアを巡ることもあります。マルチ国eSIMがなければ、寄港地ごとに別々のSIMを用意しなければならず、現実的ではありません。

マルチ国eSIM（ヨーロッパ）なら、この問題をスマートに解決します。

• 出航前に自宅でアクティベーション完了。
• 各港に到着すると、スマホが自動的にその国の現地ネットワークに接続。
• 何もする必要はありません。プランの切り替えも、コード入力も、港で現地SIMを探す必要もありません。
• データ残量は全エリアで共有。国ごとの割り当てはありません。

モロッコ、エジプト、イスラエル、チュニジアなど、ヨーロッパ以外の港に寄港するクルーズの場合は、国際eSIMコレクションをご確認ください。南地中海の一部の目的地は、標準的なヨーロッパプランの対象外で、専用プランが必要です。

7〜10日間のクルーズでは、主に寄港地で使用し、オフラインマップをダウンロードしておけば、10〜15GBのeSIMで十分です。陸地でビデオ通話やストリーミングを頻繁に行う予定であれば、20〜30GBのプランをお選びください。

カリブ海・南米クルーズ：別のルールで考える

上記は主に地中海を想定していますが、マイアミやフォートローダーデールからカリブ海へ向かうクルーズや、南米の太平洋岸をパタゴニアへ下るクルーズも増えています。「洋上では圏外、港では通常通りの通信」という仕組みは同じですが、訪れる国が変わるため、必要なeSIMも変わります。

フロリダから乗船するクルーズの場合、マイアミやフォートローダーデールでの出発前の数日間（ホテル、空港、ターミナル）は、出発空港でアクティベーション済みのアメリカ向けeSIMでカバーできます。

カリブ海や南米の寄港地では、港エリアや観光地の中心部の方が、それ以外の地域よりも電波状況が良いのが一般的です。

• ラ・ロマーナまたはプンタ・カナ（ドミニカ共和国）：桟橋周辺や観光地では良好な電波。内陸部へ向かう道路では劣化します。詳細はドミニカ共和国のインターネットをご覧ください。
• カルタヘナ・デ・インディアス（コロンビア）：城壁に囲まれた歴史地区は電波が安定していますが、接岸直後は乗客が一斉に写真をアップロードするため桟橋が混雑します。ビデオ通話をする前に数分待ちましょう。詳細はコロンビアのインターネットをご覧ください。
• カヤオ（リマ観光の玄関口、ペルー）：港の電波はやや弱いですが、バスがミラフローレスやリマ中心部に入ると改善します。詳細はペルーのインターネットをご覧ください。
• プンタ・アレーナスまたはパタゴニアのフィヨルド（チリ）：街中では通常の電波が利用できますが、フィヨルドや運河エリアではどのキャリアも圏外です。eSIMがあっても同じです。その場合は船内Wi-Fiが唯一の選択肢となります。都市部についてはチリのインターネットをご確認ください。

カリブ海や南米では、同一クルーズ内で関税同盟や共通キャリアのない国々をまたぐことが多いため、マルチ国プランを探すよりも、国ごとにプランを検討した方がお得な場合がほとんどです。

乗船前の準備：ホテルや港のWi-Fiに頼らずeSIMをセットアップ

最もよくある失敗は技術的なものではなく、タイミングの問題です。eSIMのインストールを乗船当日まで先延ばしにし、ホテルのWi-Fiが遅かったり、ターミナルが混雑していたりするタイミングで行おうとすることです。eSIMは数日前に自宅で余裕を持ってインストールしておきましょう。データプランをアクティベートしなくても、プロファイルは保存されます。手順はeSIMのインストール方法をご覧ください。

よくある疑問として、日本のキャリアがEU圏内でローミングに対応しているのに、なぜeSIMが必要なのか、というものがあります。ローミングはあくまで国内の料金プランがEU圏内で使えるというもので、クルーズがEU圏外に出た場合や、ご自身のプランに知らないうちに制限がある場合は、カバレッジが切れます。ご契約内容を事前にデータローミングとはでご確認ください。

クルーズ中にデータを節約する方法

クルーズ船では、データは貴重で限られたリソースです。以下のコツで最大限に活用しましょう。

乗船前に：

• GoogleマップやMaps.meで、すべての寄港地のオフラインマップをダウンロードしておく。
• オフライン対応の旅行ガイド（Lonely Planet、TripAdvisorなどはスポットを保存可能）をダウンロードしておく。
• 航海日中に見るために、NetflixやDisney+でシリーズや映画をダウンロードしておく。
• 音楽を聴くためにデータを使わないよう、Spotifyで音楽をダウンロードしておく。

寄港中：

• 港にいる時間を利用してスマホを同期する：写真をクラウドにアップロード、長いメールに返信、ビデオ通話をする。
• eSIMが使えるときにWhatsAppや他のアプリの同期をオンにして、洋上で溜まったメッセージをすべて送信する。
• 船を降りる前にレストラン、博物館、観光スポットを調べ、情報をオフラインで保存しておく。

航行中：

• 洋上では機内モードをオンにする：スマホが常に電波を探すのを防ぎ（バッテリー消費を抑える）、海上ローミングによる予期せぬ課金を防ぐ。
• 船にStarlinkがあれば、Wi-Fiで基本的な利用は十分な場合があります。eSIMのデータは陸上用に取っておきましょう。

旅行中のデータ管理について詳しくは、旅行用eSIMをご覧ください。

クルーズ船のインターネットに関する誤解と、ほとんど語られない真実

「スマホにバーが表示されれば、もう普通にインターネットが使える。」 とは限りません。多くのキャリアでは、船が海岸から数マイル離れた場所にいるときに「Maritime」や「AT SEA」と表示されるネットワークを拾うことがあります。これは専門業者の衛星ネットワークで、物理SIMに自動的に接続され、通常のローミングを離れたことを知らせずに、分単位またはMB単位で非常に高額な料金が発生します。eSIMを使用し、洋上で機内モードをオンにしていれば、このような事態は防げます。バックグラウンドでそのネットワークを探す物理SIMがもう一枚ないからです。

「船が接岸すれば、すぐに電波が届く。」 とは限りません。バルセロナのアッドサット埠頭やチヴィタヴェッキア港のような大きなターミナルでは、船がターミナルビルから数百メートル離れた場所に停泊することがあり、船体自体が信号を弱めてしまうため、陸地に降りるまで電波が届かないことがあります。これはeSIMの故障ではありません。埠頭に着いてからお待ちください。

「念のため、データは多めに買っておいたほうがいい。」 これはよくある高くつく罠です。航海日は電波が届かないためモバイルデータを消費しません。実際に使うのは寄港日だけです。クルーズの総日数ではなく、実際の寄港地数で計算しましょう。

「船が接岸ではなく停泊する場合、テンダーボートに乗り移るまで接続する方法はない。」 半分は誤りです。サントリーニ島やミコノス島のように、船が沖合いに停泊しボートで上陸する寄港地では、近距離に停泊していれば、海岸の電波がすでにデッキに届いていることがよくあります。下船前にその時間を利用して必要なものをダウンロードしましょう。

そして、本当に違いを生むアドバイス：クルーズが短く、寄港地が1か国だけで、その国があなたの契約しているプランですでにローミング対象国であれば、おそらく何も購入する必要はありません。

まとめ

eSIMは、クルーズ旅行者にとって最も賢い接続ソリューションです。洋上で船のWi-Fiを完全に置き換えるものではありませんが、それを完璧に補完します。各寄港地で、高速で安価、かつ制限のないインターネットを提供します。これはまさに、接続が最も必要な時（目的地の探索、ビデオ通話、写真共有、情報検索）です。

特に船内で購入すると価格が跳ね上がる船の衛星Wi-Fiや、EU圏外での日本のキャリアのローミングと比較すると、クルーズ用のヨーロッパマルチ国eSIMは、通常、かなり経済的で、速度も速く、制限もありません。決断する前に、ご自身のキャリアとクルーズ会社の最新料金を確認してください。会社やシーズンによって大きく異なります。

次のクルーズの前に、ヨーロッパ用eSIMと国際eSIMのオプションをご確認ください。

執筆者Marc González Sáez PuraSIMの創業者。ブログのガイドを監修しています。ガイドは、当社の卸売プロバイダーのネットワークデータ、通信事業者やメーカーの公式ドキュメント、旅行者から実際に寄せられた質問をもとに作成しています。誤りを見つけたらご連絡ください。修正します。