Samengevat: Juniper Research schat dat het aantal eSIM-verbindingen wereldwijd zal stijgen van 1.200 miljoen in 2025 naar 4.900 miljoen in 2030, en dat de markt voor reis-eSIM's in diezelfde periode zal groeien van ongeveer 1.800 miljoen dollar naar meer dan 8.700 miljoen dollar, waarmee het traditionele roaming wordt ontwricht.
Jarenlang werd de eSIM verkocht als 'de toekomst van mobiele connectiviteit', een belofte die op zich liet wachten. In 2026 is die toekomst hier, en niet door een voorbijgaande trend: er zijn drie krachten —fabrikanten, operators en de toeristische sector zelf— die tegelijkertijd dezelfde kant op duwen. Deze gids bespreekt wat sectoranalisten zeggen over de wereldwijde adoptie van eSIM, waarom het reissegment de meeste ophef veroorzaakt, en wat dit allemaal met jou te maken heeft als je dit jaar je koffers pakt.
Van 1.200 naar 4.900 miljoen: de curve die analisten schetsen
Het startpunt is simpel maar krachtig. Volgens Juniper Research waren er in 2025 ongeveer 1.200 miljoen actieve eSIM-verbindingen wereldwijd. Hetzelfde consultancybureau voorspelt dat dit aantal meer dan verviervoudigd zal worden tot 4.900 miljoen in 2030. Het is geen lineaire, discrete groei: het is een curve die steiler wordt naarmate twee voorwaarden worden vervuld die in 2026 al grotendeels van toepassing zijn in de premium- en midden-hoogmarkt: er zijn genoeg apparaten die het ondersteunen, en er zijn operators bereid om het zonder wrijving te activeren.
Het is goed om twee dingen te scheiden die vaak door elkaar worden gehaald in de koppen: het ene is het totale aantal eSIM-verbindingen (inclusief primaire lijnen, secundaire lijnen, IoT-apparaten en wearables) en het andere, veel kleiner maar met een eigen groeitempo, is de markt voor eSIM die specifiek bedoeld is om te reizen. We bespreken de tweede verderop, want die heeft echt invloed op jou als je op zoek bent naar data voor je volgende reis en niet voor je vaste lijn.
Het interessante aan de projectie van Juniper Research is niet alleen de omvang, maar de richting: er is geen scenario waarin de curve naar beneden buigt. Alles wijst erop dat eSIM verandert van een optie voor early adopters naar simpelweg de standaardmanier om dingen te doen.
De onderliggende reden: fabrikanten ontwerpen niet langer met de fysieke SIM in gedachten
De adoptiecijfers komen niet uit het niets: ze zijn het directe gevolg van ontwerpbeslissingen die de grote fabrikanten een paar jaar geleden namen en die nu zichtbaar worden in de statistieken. Apple ging het verst als eerste: vanaf de iPhone 14 die in 2022 in de Verenigde Staten werd verkocht, verdween daar in die markt het fysieke simkaartslot, waardoor gebruikers en operators geen andere keuze hadden dan over te stappen op eSIM. Het was destijds een riskante zet, maar achteraf kun je het zien als een beweging die zijn tijd ver vooruit was.
Samsung en Google hebben een iets geleidelijkere weg gevolgd, maar wel in dezelfde richting: een groot deel van hun topmodellen — de Galaxy S en de Pixel van de afgelopen generaties — wordt in verschillende markten al verkocht in een dual-eSIM-configuratie of zelfs alleen-eSIM, volgens de fabrikanten zelf. De boodschap die ze de rest van de industrie geven, is duidelijk: de fysieke simkaart is niet langer de ontwerpstandaard, maar wordt de uitzondering die gerechtvaardigd moet worden, en niet andersom.
Die productietrend verklaart waarom Counterpoint Research schat dat tegen 2030 bijna 70% van de mobiele telefoons die wereldwijd worden verzonden, compatibel zal zijn met eSIM of met de evolutie ervan, de iSIM (een eSIM die direct in de hoofdchip van het apparaat is geïntegreerd, zonder apart fysiek onderdeel). Met andere woorden: over een paar jaar is het kopen van een nieuwe telefoon zonder eSIM de uitzondering, niet de norm. Als je het technische verschil tussen beide technologieën en de traditionele simkaart wilt begrijpen, hebben we een speciale gids over wat een eSIM is en hoe het van binnen werkt.
Deze impuls van de fabrikanten heeft een kettingreactie op de operators: hoe meer toestellen er op de markt komen zonder fysiek slot, hoe minder ruimte telefoonmaatschappijen hebben om eSIM nog als een secundaire of extra betaalde dienst te behandelen. De activering wordt eenvoudiger, de digitale inschrijfprocessen verbeteren, en het hele ecosysteem — van de fabriek tot de toonbank — beweegt in dezelfde richting.
Reis-eSIM: het segment dat sneller groeit dan roaming
Hier worden de statistieken nog relevanter voor jou als reiziger. Juniper Research meet niet alleen de algemene eSIM-markt, maar volgt ook nauwlettend het subsegment van reis-eSIM: dat zijn databundels die speciaal zijn ontworpen voor toeristen en zakenreizigers die tijdelijke connectiviteit nodig hebben in een andere bestemming dan hun eigen. En de verwachte groei is daar nog sterker: van een markt ter waarde van ongeveer 1.800 miljoen dollar in 2025 naar een markt die in 2030 de 8.700 miljoen dollar zal overschrijden, volgens hetzelfde onderzoeksbureau.
Juniper Research plaatst dit cijfer in een heel specifieke context: de reis-eSIM is het roaming-aanbod aan het 'ontwrichten' zoals we dat tot nu toe kenden. Jarenlang betekende reizen naar het buitenland dat je de roamingtarieven van je eigen provider accepteerde —vaak duur en met onduidelijke voorwaarden— of dat je meteen na de landing een fysieke prepaid-simkaart moest zoeken, met de rijen, talen en kleine lettertjes die daarbij horen. De reis-eSIM neemt een groot deel van die wrijving weg: je koopt en activeert hem voordat je de deur uitgaat, zonder afhankelijk te zijn van een fysieke winkel op de luchthaven van bestemming.
| Meting | Gegeven | Bron / jaar |
|---|---|---|
| Actieve eSIM-verbindingen wereldwijd | 1.200 miljoen (2025) | Juniper Research |
| Prognose eSIM-verbindingen | 4.900 miljoen (2030) | Juniper Research |
| Mobiele telefoons met eSIM/iSIM-ondersteuning in wereldwijde verzendingen | ~70% (2030, prognose) | Counterpoint Research |
| Markt voor reis-eSIM | ~1.800 miljoen dollar (2025) | Juniper Research |
| Prognose markt voor reis-eSIM | >8.700 miljoen dollar (2030) | Juniper Research |
| Einde fysieke SIM-sleuf in iPhone (VS) | iPhone 14, 2022 | Apple |
Het is de moeite waard om iets op te merken dat deze cijfers niet expliciet zeggen, maar dat je met gezond verstand kunt afleiden: als de markt voor reis-eSIM in vijf jaar bijna vervijfvoudigt terwijl traditioneel roaming min of meer stabiel blijft of relatief terrein verliest, betekent dat dat een groeiend deel van de reizigers actief besluit om hun gebruikelijke roamingplan te vervangen door een apart gekochte eSIM voor elke reis. Het is een aankoopbeslissing, geen marktongeval.
Europa, een bijzonder geval: gratis roaming binnen, eSIM buiten
Binnen de Europese Unie is het beeld anders dan in de rest van de wereld, en het is goed om dat helder te hebben om geen appels met peren te vergelijken. Sinds 2017 geldt de verordening die bekend staat als Roam Like At Home (RLAH), die burgers van de 27 EU-landen toestaat om hun gebruikelijke data-, bel- en sms-tarief te gebruiken wanneer ze binnen het blok reizen, zonder roamingkosten. Dat betekent: als je in Nederland woont en naar Frankrijk, Italië of Portugal reist, heb je in principe geen betaalde roaming of extra eSIM nodig, omdat je eigen tarief die landen al dekt.
Het terrein waar de reis-eSIM echt in het spel komt, is buiten die Europese paraplu: de Verenigde Staten, het Verenigd Koninkrijk (buiten de EU sinds de Brexit), landen in Latijns-Amerika, Azië, of elke bestemming waar je Nederlandse provider wél betaalde roaming in rekening brengt. Daar vertaalt de marktgroei die Juniper Research beschrijft zich in iets heel concreets: het vergelijken van de kosten om de roaming van je eigen provider te activeren versus het kopen van een lokale of regionale eSIM voordat je vertrekt. Als je dit verschil in meer detail wilt begrijpen, hebben we het uitgewerkt in onze vergelijking van eSIM versus traditioneel roaming en in de gids over wat dataroaming precies is.
Wat dit voor jou betekent als je op reis gaat
Al die cijfers van analisten zijn mooi, maar het belangrijkste is wat je ermee doet vóór je volgende vlucht. Een paar praktische tips die direct voortkomen uit de trends die we net hebben besproken:
- Controleer de compatibiliteit van je mobiel voordat je vertrekt. Nu de eSIM-adoptie zo snel gaat bij fabrikanten, is het heel goed mogelijk dat jouw smartphone van de afgelopen jaren het al ondersteunt, maar het is verstandig om dit van tevoren te bevestigen, niet pas op het vliegveld. Het activatieproces is eenvoudig en we leggen het stap voor stap uit in onze gids voor het installeren van een eSIM.
- Ga er niet zomaar van uit dat de roaming van je provider de goedkoopste optie is. De groei van de eSIM-reismarkt die Juniper Research documenteert, bestaat juist omdat het buiten de EU de moeite loont om per geval te vergelijken. Als je nog twijfelt tussen een fysieke prepaid-simkaart en een eSIM, hebben we een directe vergelijking in internationale chip versus eSIM.
- Profiteer ervan dat je niet meer afhankelijk bent van het vinden van een winkel op je bestemming. Een van de redenen waarom dit segment zo snel groeit, is precies dit: je kunt je eSIM thuis kopen en activeren, voordat je je koffer incheckt, en al verbonden aankomen. Bij PuraSIM dekken we meer dan 200 bestemmingen, dus dekking is meestal beschikbaar, waar je volgende reis ook naartoe gaat —of het nu naar de Verenigde Staten is, naar verschillende landen in Europa in één reis, of binnen Spanje als je extra data nodig hebt.
- Zie de eSIM als een beslissing per reis, niet als een permanente overstap. In tegenstelling tot het wisselen van provider, brengt het activeren van een reis-eSIM geen nummerbehoud of langetermijnverplichtingen met zich mee: je gebruikt hem voor die specifieke reis en klaar.
- Als je tijdens de reis vragen hebt, sta je er niet alleen voor. We bieden 24/7 ondersteuning via e-mail en WhatsApp, juist omdat we weten dat connectiviteitsproblemen bijna nooit op kantooruren wachten.
Veelgestelde vragen over de adoptie van eSIM
Hoeveel actieve eSIM-verbindingen zijn er wereldwijd?
Volgens Juniper Research waren er in 2025 wereldwijd ongeveer 1.200 miljoen actieve eSIM-verbindingen, met een verwachte groei tot 4.900 miljoen in 2030.
Waarom groeit de eSIM-reismarkt zo snel?
Juniper Research waardeert de eSIM-reismarkt op ongeveer 1.800 miljoen dollar in 2025, met een verwachting die in 2030 de 8.700 miljoen dollar overstijgt. Het onderzoeksbureau beschrijft het als een segment dat de traditionele roamingmarkt ontwricht, grotendeels omdat het mogelijk maakt om de verbinding te kopen en te activeren voordat je de deur uit gaat, zonder afhankelijk te zijn van fysieke winkels op de bestemming.
Welk percentage nieuwe mobiele telefoons zal in de toekomst eSIM hebben?
Counterpoint Research schat dat bijna 70% van de mobiele telefoons die wereldwijd in 2030 worden verzonden, compatibel zullen zijn met eSIM of iSIM, de evolutie die direct in de chip van het apparaat is geïntegreerd.
Sinds wanneer heeft Apple de fysieke SIM in de iPhone verwijderd?
Apple verwijderde de fysieke SIM-lade in de iPhone 14 die in de Verenigde Staten wordt verkocht vanaf 2022, waardoor die markt gedwongen werd om uitsluitend met eSIM te werken. Andere markten en andere fabrikanten, zoals een groot deel van de high-end Samsung- en Google Pixel-toestellen, zijn later gevolgd met dual-eSIM of alleen-eSIM configuraties.
Als ik binnen de Europese Unie reis, heb ik dan een reis-eSIM nodig?
In principe niet, dankzij de Roam Like At Home-regelgeving die sinds 2017 van kracht is, waarmee je je gebruikelijke data-abonnement zonder extra kosten kunt gebruiken in de 27 EU-landen. De reis-eSIM is vooral zinvol buiten dat gebied, op bestemmingen waar je provider betaald roaming zou toepassen.
In hoeveel bestemmingen biedt PuraSIM dekking?
PuraSIM biedt reis-eSIM in meer dan 200 bestemmingen, met 24/7 ondersteuning via e-mail en WhatsApp om eventuele problemen voor of tijdens de reis op te lossen.
Zijn deze cijfers schattingen of definitieve gegevens?
Het zijn projecties van gespecialiseerde onderzoeksbureaus in de sector —Juniper Research en Counterpoint Research—, geen definitieve historische gegevens. Zoals elke marktverwachting voor de komende jaren, kunnen ze worden herzien naarmate de daadwerkelijke adoptie vordert.
Conclusie
Als er één ding is om mee te nemen uit al deze cijfers, dan is het dit: de eSIM is geen technologische nieuwigheid meer, maar de standaardinfrastructuur voor mobiele connectiviteit geworden – zowel in het pure aantal verbindingen als, nog duidelijker, in het specifieke reissegment. Fabrikanten ontwerpen er al standaard op, analisten voorspellen een gestage groei tot 2030, en traditioneel roamen begint de concurrentie te voelen. Voor jou als reiziger is het praktische deel eenvoudig: controleer of je telefoon compatibel is, vergelijk voor vertrek, en activeer je verbinding ruim van tevoren in plaats van ter plekke te improviseren bij aankomst.
